Plieninės konstrukcijos surinkimas vietoje + integruoto kėlimo statybos darbų eiga + pagrindiniai dalykai

Įvadas:Įplieno konstrukcijų konstrukcija, „montavimas ant žemės + sunkiojo krano vientisas kėlimas“ (visiškai ant žemės surenkama konstrukcija ir jos pakėlimas į vietą kaip vientisas mazgas naudojant sunkiuosius kranus) yra vienas ekonomiškiausių, saugiausių ir kokybiškai kontroliuojamų statybos būdų šiandien.

Palyginti su „laisvu surinkimu dideliame aukštyje“ (komponentų surinkimas gabalas po gabalo aukštai ore), šis metodas žymiai sumažina pavojingų darbų skaičių aukštyje, sumažina suvirinimo defektų skaičių ir efektyviai kontroliuoja konstrukcijos deformacijas. Tačiau tam reikalingas griežtas žemės paruošimas, didelio tikslumo surinkimo įtaiso nustatymas, griežti kėlimo inžineriniai skaičiavimai ir nepriekaištingas signalizavimas bei komandos.

Žemiau pateikiamas išsamus ir standartizuotas techninis vadovasvietoje sumontuota plieninė konstrukcijasurinkimas ir integruotas kėlimas – sukonstruoti su aiškiomis darbo eigomis ir praktiškais, paprastais techniniais reikalavimais, kad būtų lengva naudotis.

I. Pagrindinė statybos metodo apžvalga

Statybos darbo eigos logika: Gamyklinis plieninių komponentų paruošimas sekcijomis → Įžeminimas vietoje ant strypų → Suvirinimo korekcija, suvirinimo tikrinimas (NDT) ir dažų pataisymas → Vientisas integruotas pakėlimas į padėtį → Tvirtinimas ir konstrukcijos išlyginimas.

Pagrindiniai privalumai

• Visas darbas ant žemės: pagrindinės operacijos atliekamos ant žemės, todėl smarkiai sumažėja kritimo rizika ir pavojus dideliame aukštyje.

•  Kontroliuojama kokybė: surinkimas, suvirinimas ir išlyginimas vyksta stabilioje, prieinamoje žemės aplinkoje, todėl užtikrinamas puikus tikslumas ir konstrukcijos kokybė.

•  Didelis statybos efektyvumas: suvirinimo ir varžtų suvirinimas dideliame aukštyje sumažinamas iki minimumo, o tai žymiai pagreitina statybos eigą.

Apribojimai

•  Reikalingas didelis surinkimo plotas: reikalingas erdvus, lygus ir gerai sutankintas žemės plotas, kad būtų galima surinkti vietoje.

• Sunkioji įranga ir griežtos patikros: reikalingi didelio tonažo kėlimo kranai ir griežti inžineriniai kėlimo sąlygų ir dirvožemio keliamosios galios skaičiavimai.

Taikomi scenarijai

Atviros aikštelės plieninių konstrukcijų statyba, pavyzdžiui, didelio tarpatramio plieninės santvaros, stogo plieniniai moduliai, kelių tarpatramių plieniniai rėmai ir sunkiųjų kranų sijų mazgai.

II. Užbaigti standartizuotą statybos darbų eigą

Standartinis proceso eiga: Statybos paruošimas → Sklypo išlyginimas ir sutankinimas → Surinkimo strypo sąranka ir priėmimas → Komponentų priėmimas ir pakartotinė patikra → Įžeminimo surinkimas → Suvirinimo darbai → Suvirinimo bandymas (NDT) ir antikorozinių dažų pataisymas → Kėlimo ąselės ir sujungimo bandymas → Sumontavimas → Sumontavimas Tikslus reguliavimas ir laikinas tvirtinimas → Pakartotinis tinklelio ašių ir aukščio patikrinimas → Nuolatinis sujungimas ir tvirtinimas → Takelažo pašalinimas → Projekto priėmimas → Surinkimo strėlės išmontavimas

1. Pasirengimas statybai ankstyvoje stadijoje (svarbiausias etapas)

Jei išankstinis paruošimas yra nepakankamas, montuojant ir kėlimo metu gali lengvai atsirasti tokių problemų kaip konstrukcijos deformacija, apvirtimas ar matmenų paklaidos. Griežtai sutelkite dėmesį į šias 4 pagrindines užduotis:

• Pirmiausia planuokite: paruoškite specialią kėlimo schemą. Didelės rizikos, ypač kritinėms operacijoms atlikti privaloma ekspertų peržiūra ir oficialus patvirtinimas. Atlikite išsamius inžinerinius krano darbo sąlygų, elementų įtempių, žemės laikomosios galios ir kėlimo taško apkrovų skaičiavimus.

• Medžiagų ir dokumentų tikrinimas: patikrinkite gamyklos atitikties sertifikatus, gamyklos bandymų ataskaitas (MTR), gamyklos neardomųjų bandymų (NDT) įrašus ir matmenų patvirtinimo lapus. Griežtai neleiskite, kad į darbo vietą nepatektų reikalavimų neatitinkantys komponentai.

• Svetainės išdėstymo planavimas: aiškiai nurodykite atskiras zonas, skirtas komponentų saugojimui, žemės surinkimo darbams ir krano eigos / atramos padėties nustatymui. Minkštiems grunto pamatams iškaskite ir pakeiskite kietu užpildu, sutankinkite ir iš anksto nutieskite/užgrūdinkite žemę.

•  Personalo saugos instruktažas: suvirintojai, kranų operatoriai, signalizuotojai ir montuotojai turi turėti galiojančius kvalifikacijos sertifikatus. Surengti išsamias saugos ir technines instruktažas visiems darbuotojams, paaiškinant individualias pareigas ir saugos draudimus.

2. Surinkimo Jig sąranka ir priėmimas

Surinkimo įtaisas (žemės atraminis rėmas) yra būtinas surinkimo tikslumui. Griežtai draudžiamas atsitiktinis surinkimas arba nekokybiškas, laikinasis karkasas!

•  Naudokite standartinį konstrukcinį plieną: gaminkite strėles iš nacionalinių standartinių plieno profilių, kad užtikrintumėte tinkamą standumą ir stabilumą, išvengtumėte nuosėdų į žemę, konstrukcijos deformacijos ar drebėjimo po apkrovos.

•  Tikslus nustatymas ir padėties nustatymas: tiksliai išdėstykite pagalbines linijas; griežtai kontroliuoti tinklelio ašis, aukštį ir lygumą. Didelio tarpatramio komponentams sumontuokite išankstinį nuokrypį (tyčinė kreivė aukštyn) pagal projektavimo specifikacijas, kad išvengtumėte būsimo smukimo veikiant eksploatacinėms apkrovoms.

•  Skirta apžiūra ir atsijungimas: baigus konfigūruoti turi būti atlikta specializuota patikra. Įrašykite ir archyvuokite visus matmenų, aukščio ir lygumo matavimus. Jigą galima naudoti tik oficialiai pasirašius

3. Komponento pristatymas ir įžeminimas

Antžeminis surinkimas yra pagrindinis procesas, skirtas kontroliuoti bendrą konstrukcijos kokybę. Labai svarbu tiksliai kontroliuoti:

•  Įeinančio komponento patikra: patikrinkite kiekvieną komponentą atvykus, kad jie išvaizdos, gabenimo deformacijos, apsauginės dangos ir varžtų skylių išlygiavimas. Prieš montuodami ištiesinkite ir pataisykite visas nedideles deformacijas.

•  Jig pozicionavimas ir reguliavimas: sumontavę komponentus ant strypo, naudokite hidraulinius kėliklius ir kabelius, kad tiksliai sureguliuotumėte ir griežtai valdytumėte tarpą, ašies linijas, aukštį, tarpą tarp šaknų (jungties tvirtinimo tarpą) ir vertikalią išlygiavimą.

•  Sertifikuotų suvirintojų atliekamas suvirinimas smeigtuku: sertifikuoti suvirintojai turi atlikti suvirinimą (laikiną suvirinimą). Suvirinimo siūlės ilgis ir filė kojelės dydis turi atitikti techninius standartus, kad būtų išvengta poringumo, įtrūkimų ir kitų suvirinimo trūkumų.

•  Simetrinis suvirinimas ir įtempių mažinimas: formalus suvirinimas turi griežtai laikytis „simetrinio suvirinimo“ ir „atgalinio suvirinimo“ (suvirinimo trumpais kintamaisiais segmentais) principų, kad būtų tolygiai pašalintas šiluminis įtempis ir sumažintas deformavimas. Jei naudojate storas plienines plokštes, griežtai naudokite išankstinio pašildymo ir tarpo temperatūros valdiklius.

• Patikrinimas po surinkimo: užbaigę surinkimą, dar kartą išmatuokite bendruosius matmenis, kampo vertes ir šoninį tiesumą, kad užtikrintumėte visišką atitiktį inžineriniams kodams ir projektiniams brėžiniams.

4. Suvirinimo tikrinimas ir antikorozinių dažų pataisymas

• Neardomasis bandymas (NDT): atlikite ultragarsinį bandymą (UT) arba radiografinį bandymą (RT) pagal projekto specifikacijas. Bet koks reikalavimų neatitinkantis suvirinimas turi būti visiškai išpjautas, iš naujo suvirintas ir pakartotinai patikrintas, kol bus 100 % kvalifikuota.

•  Suvirinimo siūlių valymas ir perdažymas: išlyginkite suvirintas jungtis, pašalinkite rūdis, šlaką ir purslus ir nedelsdami užtepkite atitinkamą antikorozinį gruntą ir viršutinį sluoksnį, kad užtikrintumėte vientisą ir nepažeistą apsauginės dangos sistemą.

•  Paviršiaus apsauga: apsaugokite didelio stiprumo varžtų trinties kontaktinius paviršius, varžtų skylutes ir baigtus dažų sluoksnius nuo suvirinimo purslų, užteršimo riebalais / alyva ir mechaninių įbrėžimų.

5. Kėlimo taškai ir takelažo pasirinkimas

Pagrindinė kėlimo saugos taisyklė: Niekada nekeiskite kėlimo taškų be leidimo, niekada nemaišykite netinkamų takelažo ir niekada nedarykite komponentų netinkamomis jėgomis.

• Naudokite suprojektuotas kėlimo ąsas: visada naudokite iš anksto sukurtas, gamykloje suprojektuotas kėlimo antgalius (pamušalo ąselius). Nepatvirtintas suvirinimas arba skylių gręžimas laikinuose kėlimo taškuose yra griežtai draudžiamas. Visos kėlimo antgalių suvirinimo siūlės turi būti 100 % NDT patikrintos.

•  Talapalo talpos apskaičiavimas: pasirinkite plieninius vielinius lynus, pančius ir kėlimo stropus, griežtai atsižvelgdami į apskaičiuotas apkrovas, įtraukdami dinamines apkrovos saugos koeficientus. Griežtai draudžiama perkrauti.

•  Kampinės apsaugos: prie visų aštrių plieninių elementų kampų ir kraštų sumontuokite kampų apsaugas (minkštiklius / briaunų apsaugas), kad vieliniai lynai nebūtų nupjauti ar pažeisti.

•  Laikinas sutvirtinimas: prie struktūriškai plonų arba plonasienių dalių (pvz., ilgų santvarų) pridėkite laikinų tvirtinimo statramsčių / elementų, kad išvengtumėte susisukimo, sulinkimo ar vietinės deformacijos kėlimo metu.

6. Bandomasis kėlimo testas (niekada neturi būti praleistas)

Bandomasis keltuvas yra paskutinė gynybinė kliūtis nuo kėlimo avarijų.

•  Pakelkite ir pakelkite: sklandžiai pakelkite komponentą 200–300 mm atstumu nuo surinkimo strypo ir 5–10 minučių palaikykite jį pakabintą ore.

•  Išsami apžiūra: nuodugniai patikrinkite: apkrovos sąlygas kėlimo taškuose, takelažo deformaciją, bendrą ir vietinį elementų įlinkį, krano stabilumą, žemės nuosėdas po atramomis ir bet kokius trukdžius ar užsikimšimą.

• Neatidėliotinas nuleidimas esant nenormaliai: jei pastebimas neįprastas triukšmas, struktūriniai iškraipymai arba per didelis nuosėdos į žemę, nedelsdami nuleiskite komponentą atgal ant strypo. Oficialus pakėlimas gali būti tęsiamas tik patvirtinus taisomuosius veiksmus.

7. Viso surinkimo kėlimas, padėties nustatymas ir laikinas tvirtinimas

• Vieningas vieno asmens signalizavimas: operacijoms turi vadovauti vienas paskirtas signalizacijos vadas, naudodamas standartizuotus rankos signalus ir balso komandas. Kelių asmenų signalizavimas ir chaotiškos operacijos yra griežtai draudžiamos.

•  Sklandus krano judesys: kėlimas, pasukimas (siūbavimas) ir lenkimas (sijos slinkimas) turi išlikti sklandus ir lėtas. Venkite staigių sustojimų, staigių posūkių ar smūginių apkrovų. Antžeminė įgula turi naudoti žymes (kreipiamąsias virves), kad stabilizuotų komponento orientaciją ir išvengtų susidūrimo su esamomis konstrukcijomis.

•  Padėties nustatymas ir neatidėliotinas laikinas atramas: pasodinę ant nuolatinių atramų, tiksliai sureguliuokite tinklelio ašis, aukštį ir vertikalų nuolydį. Nedelsdami sumontuokite laikinus atraminius statramsčius ir priveržkite laidus.

• Pagrindinė saugos raudona linija: niekada neatleiskite krano kablio, kolplieno konstrukcijaformuoja stabilią, save laikančią konstrukcinę sistemą.

8. Nuolatinis prijungimas ir apdailos darbai

• Pirmiausia didelio stiprumo varžtai: pirmenybę teikite tvirtam tvirtinimui varžtais. Griežtai laikykitės dviejų etapų priveržimo sekos: „Pradinis priveržimas → Galutinis priveržimas sukimo momentu“. Aiškiai pažymėkite kiekvieną varžtą po galutinio priveržimo, kad nepraleistumėte, neatsilaisvintumėte arba neprisuktumėte per daug varžtų.

•  Suvirinimas vietoje: vietoje atlikite sandūrines ir sujungimo siūles kelių eilių sluoksniais ir nedelsdami atlikite neardomąjį bandymą (NDT).

•  Bendras struktūrinis pakartotinis matavimas: iš naujo išmatuokite visus bendruosius matmenis, pakilimus ir įlinkio vertes. Gavę atitikties sertifikatą, saugiai išardykite kėlimo įrangą, laikinąsias atramas ir antžeminio surinkimo strypą.

• Dangos taisymas ir perdavimas: pataisykite visas pažeistas antikorozines ir ugniai atsparias dangas paveiktose vietose, kad užbaigtumėte montavimą.

III. Svarbios atsargumo priemonės vietoje (pagrindinės klaidos, kurių reikia vengti)

1. Surinkimo kokybės kontrolės taškai

•  Tvirtas Jig pamatas: žemė po surinkimo įtaisu turi būti tvirta, sutankinta ir lygi. Griežtai draudžiami montavimo darbai ant minkšto dirvožemio ar užmirkusios žemės lietingu oru, kad būtų išvengta netolygaus nusėdimo.

• Griežtas išankstinio kampo valdymas: tiksliai nustatykite išankstinį nuokrypį (tyčinę kreivę aukštyn) didelio tarpatramio elementams pagal projektines vertes. Dar kartą patikrinkite matavimus prieš ir po surinkimo, kad po pastatymo nekiltų žemyn.

•  Suvirinimo apribojimai griežtomis oro sąlygomis: esant stipriam vėjui, lietui, sningant ar esant žemai temperatūrai, nedelsdami nutraukite suvirinimą atvirame ore. Prieš tęsdami suvirinimą, įsitikinkite, kad drėgni plieniniai paviršiai yra kruopščiai išdžiovinti kaitinimo degikliais.

• Apsaugokite didelio stiprumo varžtų trinties paviršius: griežtai apsaugokite varžtų kontaktinius trinties paviršius. Griežtai draudžiama šlifuoti, užteršti alyva ar nudeginti suvirinimo taškus, užtikrinant, kad slydimo koeficientas atitiktų inžinerinius standartus.

2. Privalomos kėlimo saugos raudonos linijos

•  Draudimai dėl oro: kelti griežtai draudžiama, kai pučia stiprus 6 ir aukštesnės jėgos vėjas (vėjo greitis ≥ 10,8 m/s), tankus rūkas, smarkus lietus arba kai naktinis apšvietimas yra netinkamas.

•  Krano atramos atrama: krano atramos turi būti visiškai paremtos storomis plieninėmis apkrovą paskirstančiomis plokštėmis ant tvirtos, patikrintos žemės, kad kranas neapvirstų arba nepramuštų atramos.

•  Tvirta saugos išskirtinė zona: krano darbo spindulyje nustatykite standžią barjerą ir aiškią išskirtinę zoną. Neleistinam personalui griežtai draudžiama įeiti, praeiti ar būti zonoje.

•  Takalo patikrinimas prieš pamainą: prieš kiekvieną darbo pamainą apžiūrėkite visą kėlimo įrangą, takelažo įrangą ir vielinius lynus. Nedelsdami pakeiskite, jei nutrūkusios vielos sruogos, per didelis susidėvėjimas arba įlinkimai/deformacijos viršija leistinas ribas.

3. Bendra rizika ir prevencinės priemonės

•  Pernelyg didelė komponento deformacija: iš anksto nustatytas projektinis kreivumas, pridėkite laikinus sutvirtinančius statramsčius, laikykitės simetriškų suvirinimo sekų ir atlikite visus kėlimo būklės apkrovos patikrinimus.

•  Kėlimo ąselės išplėšimo gedimas: atlikite specializuotą kėlimo auselių konstrukcijos projektą, užtikrinkite visišką suvirinimą, atlikdami 100 % NDT patikrinimą, ir griežtai uždrauskite nepatvirtintus laikinus kėlimo taškus.

•  Krano nuosėdos arba apvertimas: iš anksto patikrinkite ir sukietinkite žemę, padėkite sunkias plienines plokštes po atramomis ir stebėkite žemės nuosėdas bandomojo kėlimo metu.

•  Struktūros nestabilumas po pastatymo: nedelsdami sumontuokite kabelius ir laikinus atraminius statramsčius, griežtai laikydamiesi principo: „Niekada neatleiskite krano kablio, kol neužtvirtino konstrukcija“.

• Nestandartinis didelio stiprumo varžtas: griežtai apsaugokite trinties kontaktinius paviršius, taikykite standartines sukimo momento priveržimo procedūras ir patikrinkite bei pažymėkite kiekvieną atskirą varžtą, kai baigsite jį spalva.

IV. Santrauka

Pagrindinė valdymo logikaplieno konstrukcijų surinkimas vietojeir integruotą kėlimą galima apibendrinti taip: tikslus antžeminis surinkimas, standus kėbulo valdymas, griežtas kėlimo skaičiavimas, sklandus ir pastovus kėlimas ir niekada neatleidus kablio prieš pritvirtinant.

Griežtai valdant keturis svarbiausius ramsčius – strypo kokybę, suvirinimo deformaciją, kėlimo apkrovos sąlygas ir laikiną konstrukcijos stabilumą – galima išvengti dažniausiai pasitaikančių konstrukcijų defektų ir saugos nelaimingų atsitikimų, o tai yra saugus, patikimas ir efektyvus sprendimas didelio tarpatramio plieno konstrukcijų inžinerijai.