Plieninės konstrukcijos kruizinių laivų terminalo statyba

The Steel structure cruise terminal construction is a modern transportation complex built with steel as its main framework, specifically designed and constructed for large cruise ships to dock and for passengers to board and disembark. The steel structure is highly durable, with a small cross-section. It can support the entire building while preserving a large area of space, ensuring the stability of the structure. Moreover, all its components can be produced in our Chinese steel structure factory, and then transported to the site for direct installation. This prefabricated method can significantly shorten the construction period occupying the prime shore line and reduce project costs. EIHE Steel Structure, leveraging modern BIM technology and rich experience in large-span buildings, can become your preferred supplier and manufacturer of high-quality steel structures. Sveikiname jūsųsusisiekti.

Pagrindinės gaminio funkcinės sritys

Kaip didelio masto viešojo transporto pastatas, Plieninės konstrukcijos kruizinių laivų terminalo konstrukcija turi šias tris pagrindines funkcines sritis:

● Įlipimo tiltas

Paprastai jis naudoja plienines santvaras ir automatiškai reguliuoja nuolydį pagal potvynio vandens lygį ir kruizinio denio aukštį, kad keleiviai galėtų įlipti ir išlipti be kliūčių.

● Keleivių laukimo salė

Šiai zonai reikalinga atvira vidaus erdvė, sujungta su didelio ploto stiklinėmis užuolaidinėmis sienomis, kad visa erdvė būtų skaidresnė ir keleiviai galėtų atsipalaiduoti laukiant.

● Bagažo tvarkymo ir logistikos grindys

Šioje zonoje išnaudojamas rėmo konstrukcijos lankstumas ir dažniausiai apatiniame laukimo salės aukšte įrengiama plieninė platforma bagažo rūšiavimui ir transportavimui.

Parametras (specifikacija)

Produkto taikymo scenarijus

Majamio uosto kruizinių laivų terminalas A (JAV)

This Steel structure cruise terminal construction is one of the most modern cruise terminals in the world. Išvaizda primena šiuolaikinį kruizinį laivą. Jo plieninės konstrukcijos ypatybės:

● Santvaros rėmas + erdvinė plieninė konstrukcija

● Plieninių sijų tarpatramis didesnis nei 60 metrų

● Plieninis santvarinis stogas

● Didelio ploto plieninė stogo plokštė

Kai Tak kruizų terminalas (Honkongas, Kinija)

Jis buvo atnaujintas iš pirminio oro uosto ir yra itin ilgas kruizinių laivų terminalo pastatas su sodu ant stogo, iš kurio atsiveria jūros vaizdas. Jo plieninės konstrukcijos ypatybės:

● Didelio tarpatramio stogas

● Didelės erdvės laukimo salė

● Plieninių sijų + plieninių kolonų sistema

● Lengvas stogas

Kodėl verta rinktis EHSS?

● Stabili ir ilgalaikė veiklos plėtra

● Didelė patirtis vykdant didelės apimties konstrukcinius projektus

● Turime savo plieno konstrukcijų gamyklą, kurios metinis gamybos pajėgumas yra 100 000 tonų.

Prekės pristatymas

Pagaminus plieninės konstrukcijos kruizinio terminalo komponentus, juos sukrausime į pagal užsakymą pagamintą metalinį karkasą. Transportuojant sausuma, jūra ar oru, metalinis rėmas gali užtikrinti, kad komponentai nenukris transportavimo metu.

DUK

1. Prie pajūrio vėjo jėga gana stipri. Ar plieninės konstrukcijos kruizinis terminalas gali atlaikyti tokius stiprius vėjus?

Ne. Projektavimo procese atliksime eksperimentus ir atliksime mokslinius skaičiavimus, siekdami nustatyti šio pastato vėjo apkrovą, taip pat remsimės pagrindiniu vėjo slėgiu projektuojant pagal 50 metų vietinių vėjo jėgų pasikartojimo greitį.

2. Ar priplaukdamas laivas sulenks plienines kolonas?

Ne, laivo smūgio jėgą daugiausia sugeria guminiai apsauginiai gaubtai ir ji tiesiogiai neveikia statybinių plieninių kolonų.