Surenkamieji plieno oro uosto terminalai

Surenkamųjų plieno oro uosto terminalų pastate naudojami surenkamieji gamybos ir surinkimo būdai. Prieš statant pažangūs skaitmeniniai modeliai naudojami tiksliems skaičiavimams, kad būtų pasiektas milimetro lygio tikslumas tarp didelių komponentų. Surenkamos plieninės konstrukcijos terminalo pastatas gali maksimaliai padidinti terminalo pastato funkcijas ir atitikti skirtingų erdvių išdėstymo reikalavimus. Šiuolaikiniai oro uostų terminalai, be keleivinio transporto poreikių tenkinimo, turėtų atkreipti dėmesį ir į savo išvaizdos dizainą. Išvaizdos dizainas turi būti estetiškas ir moksliškai praktiškas. Norint pasiekti šį efektą, skaičiavimams dažniausiai reikalinga išmanioji įranga, didelis kiekis pramoninių medžiagų ir sudėtingi jų apdorojimo reikalavimai. Plieninių konstrukcijų atsiradimas puikiai išsprendė šias problemas. Plieninės konstrukcijos gali būti pagamintos į sudėtingas stogo konstrukcijas, tokias kaip daugybė kreivių ir geometrinių formų, todėl terminalo pastatas yra naujo tipo miesto orientyras. Be to, lanksčios konstrukcijos ypatybės leidžia plieninės konstrukcijos terminalo pastate integruoti įvairius transportavimo būdus, tokius kaip metro, greitieji geležinkeliai ir autobusai, taip tampant visapusišku transporto terminalo pastatu.

Produkto privalumai

Didelė erdvė be kolonų. Plieninės konstrukcijos pasižymi dideliu stiprumu, nedideliu savo svoriu, gali pasiekti daugiau nei šimtą metrų tarpatramius, o vidurį neužstojančių kolonų nebus. Ši funkcija gali padaryti surenkamųjų plieno oro uosto terminalų vidinę erdvę erdvesnę, talpinančią daugiau keleivių arba suprojektuoti daugiau erdvinių išplanavimų ir lanksčiai juos išnaudoti. Paprastai tariant, didelių erdvių dizainas gali būti naudojamas kaip laukimo salės ir poilsio kambariai.

Statybos greitis yra greitas. Jei jūsų miestui skubiai reikia pastatyti oro uosto terminalą ir norite jį greitai pradėti naudoti, kad išspręstumėte miesto transporto plėtrą, surenkamų plieno konstrukcijų terminalas gali visiškai patenkinti jūsų poreikius. Kadangi visi terminalo pastato komponentai gali būti gaminami mūsų gamykloje, juos galima statyti kartu su pamatu statybvietėje ir galiausiai transportuoti į surinkimo vietą, o tai gali sutrumpinti statybos laiką bent 30 proc.

Lengva plėsti ir transformuoti. Plieninių konstrukcijų projektavimo procese gali būti projektuojamos jungčių sąsajos. Ateityje, jei oro uostui reikės plėsti naujas aikšteles ar padidinti pagrindinį plotą, jį bus galima lengvai prijungti prie naujų komponentų, nepakenkiant normaliai oro uosto veiklai.

Estetiškai patrauklios architektūrinės formos. Plieninių konstrukcijų medžiaga turi tam tikrą tvirtumo laipsnį, ją lengva sulenkti ir suvirinti, o iš jos galima suformuoti supaprastintus ir lenktus dinamiškus stogus, suformuojančius įspūdingus miesto orientyrus.

Skatinti žaliųjų pastatų plėtrą. Vietos eksploatavimo apimtis nedidelė, statybinių atliekų – minimalus, triukšmo ir dulkių tarša maža. Plienas yra 100% perdirbama medžiaga.

Produkto dėklas

Pekino Daxing tarptautinis oro uostas yra didžiausias pasaulyje surenkamų plieno konstrukcijų terminalo pastatas ir yra vertinamas kaip „Naujųjų septynių pasaulio stebuklų“ viršūnė. Jis priima didžiulę erdvinio tinklelio struktūrą. Centrinė jo tinklelio mechanizmo sritis yra netaisyklingo lenkto paviršiaus tinklelio struktūra, o santvaros santvaros struktūra yra dvikryptė. Visas stogas susideda iš 13 000 surenkamų plieninių konstrukcijų vienetų, kurie visi yra surenkami gamykloje. Surinkus plieninio tinklelio konstrukciją pirštų koridoriaus zonoje už aikštelės ribų, ji visa buvo pakelta į vietą, naudojant „hidraulinę sinchroninio kėlimo technologiją“, kuri labai sumažino darbų dideliame aukštyje kiekį ir statybos laikotarpį. Nuo projektavimo, paruošimo iki statybos, visame bendradarbiavimo procese buvo naudojamas pastato informacijos modeliavimas (BIM), sprendžiant itin sudėtingas vamzdynų integravimo ir mazgų projektavimo problemas. Pekino Daxing oro uosto statyba padidino Kinijos galimybes projektuojant, gaminant ir statant didelio tarpatramio plienines konstrukcijas į aukščiausią lygį pasaulyje, o tai yra didžiausias surenkamųjų ir pramoninių statybų įsikūnijimas.

Prekių pakavimas ir siuntimas

Ilgi juostos formos komponentai, tokie kaip H formos plieninės sijos ir plieninės kolonos, dedamos ant metalinių krovinių stelažų. Tada komponentai sukraunami ant krovinių stelažų, surišami plieniniais vieliniais lynais ir galiausiai dedami į jūrų krovinių konteinerius.

Itin didelių plieninių konstrukcijų komponentams, kurių negalima krauti į jūrinius krovinių konteinerius, gabenimui galima pasirinkti birius krovinius.

Standartinės dalys, tokios kaip varžtai ir smeigės, paprastai supakuojamos tiesiai į originalias gamyklines statines, maišus ar dėžes ir dedamos į konkrečias dėžes.

DUK

1, Kas yra surenkamieji plieno oro uosto terminalai?

Surenkamas plieninės konstrukcijos terminalo pastatas yra terminalo pastato forma. Jo pagrindinis korpusas pagamintas iš plieno ir sukonstruotas surenkamuoju būdu. Komponentai gaminami atskirai gamykloje, o po to vežami į statybvietę kėlimui. Tai atspindi ateities oro uosto statybos tendencijas ir yra plieninės konstrukcijos pastatas, atitinkantis pasaulinius ekologiškus standartus.

2, Kodėl naudoti surenkamus plieninius gnybtus?

Kadangi jis turi trumpesnį statybos laikotarpį, didesnį saugumą ir mažesnę kainą nei tradicinės pastato konstrukcijos.

3 、Kaip įrengiami surenkamieji oro uosto terminalai?

Pirmiausia sujunkite inkaro varžtus su betonu ir įkaskite juos į žemę. Tada pastatykite pamatą. Baigę pamatų konstrukciją, pradėkite montuoti plienines kolonas, plienines sijas, įtvaras, atramas ir kt. Visų komponentų sujungimo būdai yra varžtai arba suvirinimas.

4 、 Ar galima pritaikyti surenkamus oro uosto terminalus?

Plieninės konstrukcijos pasižymi dideliu lankstumu ir įvairiomis laikančiomis konstrukcijomis, kurios gali būti projektuojamos pagal skirtingus objekto ir klientų poreikius. Interjero išplanavime galima atsižvelgti tiek į dideles, tiek į mažas erdves. Sienos nėra laikančiosios konstrukcijos ir gali būti bet kada išardomos, todėl patogu laikinai keisti išplanavimą.

5、Kaip prižiūrėti surenkamus plieninius oro uosto terminalus?

Būtina reguliariai tikrinti, ar konstrukcijos ugniai atspari danga ir antikorozinė danga nėra įskilusi, nenulupta. Jei yra įtrūkimų ar lupimo, juos reikia laiku taisyti. Be to, reguliariai tikrinkite, ar tvirti varžtai ir suvirinimo siūlės tarp komponentų.