Plieninių konstrukcijų pastato oro uosto terminalas

Plieninių konstrukcijų pastatų oro uosto terminalas yra efektyvus sprendimas šiuolaikiniams aviacijos centrams, puikiai atitinkantis aviacijos pramonės aukščiausius saugumo, efektyvumo ir patirties siekius. Kai pagrindinė statybinė medžiaga yra plienas, jo išskirtinis stiprumas, ilgaamžiškumas ir pritaikomumas kartu sukuria saugią, patogią ir į ateitį orientuotą erdvę keleiviams.

Plieninė konstrukcija yra pagrindinis pastatų karkasas. Dėl jo konstrukcijos ypatybių nebereikia tarpinių atraminių kolonų, todėl erdvė tampa erdvesnė. Stabiliai prilaikydamas stogą, jis taip pat gali pagerinti erdvės panaudojimą ir užtikrinti oro uosto saugumą.

Tuo tarpu neprilygstamas plieno plastiškumas architektūriniam dizainui suteikia laisvės. Jis gali būti formuojamas į įvairias formas, todėl architektai gali sukurti išskirtinius ir išskirtinius orientyrus pastatus, kurie demonstruoja oro uosto prekės ženklo asmenybę.

Produkto privalumai

Išplečiama plieninė konstrukcija rezervuoja jungties taškus oro uosto pastatams. Plėtojant „The Times“, kai reikia plėsti plieninės konstrukcijos pastato oro uosto terminalą, plieninė konstrukcija gali išplėsti naują erdvę, netrukdydama normaliai oro uosto veiklai. Be to, vėliau perkeliant oro uostą, senojo oro uosto išmontavimo greitis taip pat bus greitesnis nei tradicinės struktūros.

Terminalo pastato dizainas pasižymi dideliu lankstumu. Plieninės konstrukcijos išdėstymas gali būti pritaikytas atsižvelgiant į oro uosto poreikius, kartu atitinkant sudėtingų kreivių projektavimo reikalavimus.

Pagaminta iš aukštos kokybės plieno, atspari vėjui, žemės drebėjimui, ugniai, korozijai, pasižymi geru stabilumu ir ilgu tarnavimo laiku.

Produkto taikymas

Visame pasaulyje yra daug plieninių konstrukcijų pastatų oro uosto terminalo atvejų. Nesvarbu, ar tai mažas terminalo pastatas, ar didelis, plieninės konstrukcijos yra populiari tendencija šiais laikais. Pavyzdžiui: Pekino Daxing tarptautinis oro uostas, Shenzhen Bao 'an oro uosto terminalas, Madrido Barajas oro uosto terminalas, Denverio tarptautinis oro uostas, Londono Stanstedo oro uostas.

Produkto dėklas

„EIHE Steel Structure“ statomas Yantai Penglai tarptautinio oro uosto T2 terminalo pastato projektas, kurio bendras statybos plotas yra apie 172 000 kvadratinių metrų. Jis turi 4 aukštus virš žemės ir dalinį 1 aukštą po žeme. Jis gali patenkinti metinį 23 milijonų keleivių ir 205 000 tonų krovinių ir pašto pralaidumą, efektyviai padidindamas oro uosto tarpmiestinio susisiekimo paslaugų pajėgumus. Oro uosto T2 terminalo pastatas suprojektuotas su 44 000 kvadratinių metrų itin dideliu metaliniu stogu. Projekte naujoviškai pritaikyti 66H aliuminizuoti cinko-magnio profiliuoti plieno lakštai, sprendžiant stogo korozijos problemą, kurią sukelia vidutinio klimato jūrinis musoninis Yantai klimatas. Maksimalus stogo tarpatramis siekia 63 metrus.